La contreperformance d’avril 2024 au port de Dakar remet en exergue quelques défis persistants qui perturbent la dynamique de croissance et d’expansion de la plateforme, qui vise à devenir un hub régional à l’horizon 2035.

Les derniers chiffres du Port autonome de Dakar montrent une baisse d’activité de 16,4% en avril 2024 par rapport au mois précédent. En glissement annuel, la baisse du trafic est de l’ordre de 9,6%.

Ce recul est entre autres dû à la baisse des expéditions de marchandises diverses (-21,8%) et de produits de mer (-12%) dont l’impact s’est observé sur les exportations globales qui ont diminué de 18,6%.

Les importations ont aussi connu un repli de 18,6% entraîné par une baisse de 13,4% des volumes de marchandises diverses, alors qu’il n’a été enregistré sur la période aucun débarquement de pétrole brut. Dans cette catégorie par contre, les produits de mer ont connu une hausse notable de 73,4% et les hydrocarbures raffinés ont augmenté de 4,5%.

Pour ce qui est du fret conteneurisé, le port dakarois a par ailleurs signalé un record d’activité, avec 77 680 EVP (conteneurs standards de 20 pieds) manutentionnés, surpassant ainsi la performance de 76 282 EVP en 2023.

Selon les chiffres disponibles, le trafic global du port de Dakar en 2022 s’était établi à 22,4 millions de tonnes.

(Agence Ecofin)