Dans le cadre de la phase 2 du TER (Train Express Régional), le Sénégal a signé des conventions avec la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA) et la Banque Islamique de développement. Le partenariat avec la première structure porte sur  un prêt d’un montant de cinquante millions (50 000 000) de dollars US, soit environ trente (30) milliards de Francs CFA.

S’agissant de la convention avec la BID, elle concerne une enveloppe de 40 millions d’euros. Ces deux conventions de financement, renseigne un communiqué du ministère de l’Économie, du Plan et de la Coopération vont permettre le prolongement du Train Express Région jusqu’à l’aéroport Blaise Diagne au grand bonheur des voyageurs.

La connexion ferroviaire Dakar-Aibd censée  contribuer de manière significative au désengorgement de l’axe Dakar-Diamniadio, s’inscrit non seulement dans le cadre du Plan Sénégal émergent (#PSE) mais procède surtout d’un lifting à grande échelle du système aéroportuaire sénégalais pour répondre à la volonté du Président de la République, Son Excellence, Macky Sall, de faire du Sénégal un HUB aérien à l’horizon 2035.

En dehors de la phase 2 du TER, une partie du financement de la BID va permettre la mise en œuvre de 39 projets importants, en particulier, dans les domaines des Infrastructures, de l’Énergie, de l’Agriculture, de l’Hydraulique, de l’Assainissement, de l’Entreprenariat féminin, de l’Éducation et de la Santé.

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