L’aéroport international Blaise Diagne (AIBD) a enregistré une nette croissance de ses différentes activités, qui vont du trafic des passagers au fret en passant par le nombre de mouvement. Cette dynamique de croissance est notée dans les trois premiers trimestres de l’année 2023, indique un communiqué de l’agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (ANACIM).
« Aux trois premiers trimestres de 2023, on observe une hausse du trafic des passagers de 13% par rapport à la même période de l’année 2022 avec 2.177.961 passagers contre 1 929 953, dépassant de 17% le nombre de passagers de 2019 sur la période considérée », détaille le communiqué de l’ANACIM.
La quantité de fret n’échappe non plus à cette dynamique de croissance, parce que la quantité de fret enregistrée aux trois premiers trimestres de l’année 2023 est de 27.598 tonnes contre 26.148 tonnes en 2022, soit une hausse de 6%. Le volume de fret traité est identique à celui de 2019.
Le nombre de mouvement suit la même tendance avec 20.977 aux trois premiers trimestres de l’année 2023 contre 19.946 mouvements comparativement à la même période de l’année 2022, soit une hausse de 5%, le nombre de mouvements est à 99% du niveau de 2019.
Le communiqué précise aussi que les compagnies aériennes de droit sénégalais, Air Sénégal SA, Transair et Arc en ciel (vols à la demande), continuent à préserver leur part de marché. Ainsi aux trois premiers trimestres, elles détiennent 26% du trafic des passagers, 14% du fret pour un nombre de mouvements représentant 35% du trafic. Air Sénégal SA traite l’essentiel de ce trafic.
« D’ailleurs aux trois premiers trimestres des quarte années suivant l’année 2019, Air Sénégal SA est toujours restée au-dessus de son niveau d’activité d’avant crise quel que soit l’indicateur. Elle a enregistré sur les 4 dernières années des croissances annuelles moyennes de 12%, 19% et 43% respectivement en termes de mouvements d’aéronefs, de passagers et de fret », ajoute la source.
Selon le communiqué, la croissance du trafic des passagers s’explique par un regain de la demande de transport, pendant la période des vacances estivales.
Ainsi, les principales compagnies contributrices à cette hausse trimestrielle sont Air Sénégal SA (+21,96%), Air France (+23,89%), Iberia (+16,25%), Neos SPA (+37,37%), Asky Airlines (+16,86%), Ethiopian (+18,69%) et Transavia (+71,58%).
Parmi les compagnies africaines, la RAM reste toujours très active en termes de trafic passagers et maintient ainsi sa part de marché à hauteur de 14% par rapport aux autres compagnies africaines et 8% sur le trafic global grâce à une croissance de 27% du nombre de passagers transportés.
En effet, son trafic fret, malgré une baisse de 12%, gagne 1 point en plus et atteint 15% de part de marché entre compagnies africaines et conserve ses 4% toutes compagnies incluses.
En termes de passagers, comme au premier semestre 2023, Asky Airline et Ethiopian Airalines ont la même part de marché avec 8% pour la concurrence intra africaine sur la plateforme et environ 4% sur le marché global (comprenant toutes les compagnies). Air Cote d’Ivoire est à un point avec 6% du trafic passager sur la base intra africaine et 3% sur l’ensemble des compagnies. Mauritania Airlines est à 5% (1 point de moins par rapport au 1er semestre) avec la concurrence africaine et à 3% au niveau global.
Idrissa GUEYE
