{"id":3529,"date":"2022-06-11T17:07:45","date_gmt":"2022-06-11T17:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/challengeseconomiques.com\/?p=3529"},"modified":"2022-06-11T17:08:25","modified_gmt":"2022-06-11T17:08:25","slug":"lafrique-a-la-rescousse-de-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/challengeseconomiques.com\/?p=3529","title":{"rendered":"L\u2019Afrique \u00e0 la rescousse de l\u2019Europe ?"},"content":{"rendered":"

La g\u00e9ographie place l\u2019Afrique dans une position privil\u00e9gi\u00e9e pour accro\u00eetre les exportations d\u2019\u00e9nergie vers l\u2019Europe, mais que faut-il faire pour tirer parti de ces opportunit\u00e9s ? Revue des atouts du continent.<\/strong><\/p>\n

Dans les mois qui ont suivi le lancement de la guerre de Vladimir Poutine contre l\u2019Ukraine, l\u2019Europe a pris enfin conscience de la n\u00e9cessit\u00e9 de se d\u00e9barrasser rapidement de sa d\u00e9pendance aux combustibles fossiles russes. L\u2019Europe continue d\u2019alimenter l\u2019\u00e9conomie de Poutine et, indirectement, sa machine de guerre ; avec chaque jour des centaines de millions d\u2019euros d\u2019achats de p\u00e9trole et de gaz. Ces paiements sapent clairement l\u2019effet des sanctions de l\u2019UE contre la Russie. Et la menace du Kremlin de couper le gaz aux pays qui refusent de payer en roubles fait planer la perspective de voir les industries \u00e0 l\u2019arr\u00eat et les villes europ\u00e9ennes plong\u00e9es dans l\u2019obscurit\u00e9.<\/p>\n

En cons\u00e9quence, des d\u00e9l\u00e9gations des capitales europ\u00e9ennes parcourent le monde \u00e0 la recherche de nouvelles sources d\u2019approvisionnement en \u00e9nergie, \u00e0 la fois pour r\u00e9pondre \u00e0 leur besoin imm\u00e9diat de gaz et pour concr\u00e9tiser leur vision ultime d\u2019une \u00e9conomie fond\u00e9e sur l\u2019\u00e9nergie verte.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019heure actuelle, seuls deux pays africains fournissent des quantit\u00e9s substantielles de gaz \u00e0 l\u2019Europe. En 2021, 8 % des importations de gaz de l\u2019UE l\u2019ann\u00e9e provenaient de l\u2019Alg\u00e9rie et 2% du Nigeria. Les responsables europ\u00e9ens s\u2019efforcent de conclure de nouveaux accords \u00e9nerg\u00e9tiques et la crise offre une occasion \u00e9vidente d\u2019augmenter les exportations.<\/p>\n

NJ Ayuk, pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de la Chambre africaine de l\u2019\u00e9nergie, qui d\u00e9fend les int\u00e9r\u00eats du secteur, affirme que \u00ab les mentalit\u00e9s ont beaucoup chang\u00e9 \u00bb depuis le d\u00e9but de la guerre. \u00ab Nous avons \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 Berlin, \u00e0 Paris, et \u00e0 Bruxelles. Nous avons eu des discussions bilat\u00e9rales avec les ministres de l\u2019\u00e9nergie d\u2019au moins neuf pays europ\u00e9ens. Nous avons eu des conversations vraiment fructueuses. Ce qui ne s\u2019est jamais vraiment produit par le pass\u00e9<\/em>. \u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u2019Italie en t\u00eate de la course au gaz africain<\/strong><\/p>\n

L\u2019enthousiasme soudain de l\u2019Europe \u00e0 d\u00e9velopper des relations commerciales avec les fournisseurs de gaz africains est surtout visible \u00e0 travers le travail des diplomates italiens, qui ont collabor\u00e9 \u00e9troitement avec l\u2019ENI, le g\u00e9ant national tr\u00e8s pr\u00e9sent en Afrique. Depuis mars, l\u2019Italie a conclu des accords d\u2019approvisionnement avec l\u2019Angola, le Congo-Brazzaville, l\u2019Alg\u00e9rie et l\u2019\u00c9gypte. Dans le cadre de l\u2019un de ces accords, l\u2019ENI mettra en service l\u2019ann\u00e9e prochaine un projet de GNL au large des c\u00f4tes du Congo. Il permettra de livrer jusqu\u2019\u00e0 4,5 milliards de m\u00e8tres cubes de gaz \u00e0 l\u2019Italie, soit environ un sixi\u00e8me du volume que le pays importe actuellement de Russie.<\/p>\n

L\u2019Allemagne, qui n\u2019a pas l\u2019\u00e9quivalent de l\u2019ENI, a \u00e9t\u00e9 beaucoup plus lente \u00e0 s\u2019engager. On se souvient qu\u2019en mai, le nouveau chancelier allemand, Olaf Scholz, a effectu\u00e9 une tourn\u00e9e africaine de trois jours ax\u00e9e sur le renforcement des approvisionnements \u00e9nerg\u00e9tiques afin de r\u00e9duire la d\u00e9pendance de l\u2019Allemagne vis-\u00e0-vis de la Russie. Au S\u00e9n\u00e9gal, Olaf Scholz a rencontr\u00e9 le pr\u00e9sident Macky Sall pour discuter d\u2019accords gaziers et d\u2019un \u00e9ventuel gazoduc MSGBC-Europe. Il s\u2019est \u00e9galement rendu au Niger et en Afrique du Sud, o\u00f9 les entreprises allemandes sont actives dans le d\u00e9veloppement de l\u2019hydrog\u00e8ne vert. Cependant, alors que l\u2019Afrique devrait doubler sa production de gaz au cours de la prochaine d\u00e9cennie gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019exploitation des gisements en eaux profondes, peu de champs gaziers africains ont la capacit\u00e9 d\u2019augmenter rapidement leur production. Le Mozambique, par exemple, est en passe de devenir l\u2019un des plus importants producteurs de gaz au monde, mais deux champs g\u00e9ants en eau profonde au large de la c\u00f4te nord du pays ne commenceront probablement pas \u00e0 produire avant l\u2019an 2026.<\/p>\n

Un projet plus petit, mais important, qui pourrait bient\u00f4t contribuer aux besoins en gaz de l\u2019Europe est le d\u00e9veloppement de Grande Tortue, \u00e0 cheval sur la fronti\u00e8re maritime entre le S\u00e9n\u00e9gal et la Mauritanie. Il commencera \u00e0 fournir du gaz l\u2019ann\u00e9e prochaine. Un autre projet est celui de Hilli Episeyo au Cameroun, exploit\u00e9 par Perenco. Cette soci\u00e9t\u00e9 anglo-fran\u00e7aise nous confirme qu\u2019elle pr\u00e9voyait d\u2019augmenter la production du projet en 2023, \u00ab dans l\u2019attente d\u2019un examen g\u00e9oscientifique final \u00bb. Elle a ajout\u00e9 que \u00ab le gaz sera vendu par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 commerciale \u00bb ce qui signifie que Perenco n\u2019a aucun contr\u00f4le sur sa destination finale. Cela montre bien que les acheteurs europ\u00e9ens doivent se battre sur un march\u00e9 international comp\u00e9titif s\u2019ils veulent avoir acc\u00e8s au gaz africain.<\/p>\n

En effet, l\u2019\u00c9gypte est un producteur de GNL de plus en plus important, note Andrew Freeman, analyste principal pour l\u2019Afrique du Nord et le Moyen-Orient au sein du cabinet de conseil strat\u00e9gique Control Risks. Il pr\u00e9cise : \u00ab la Chine ach\u00e8te le GNL \u00e9gyptien \u00e0 des taux comp\u00e9titifs, et l\u2019a fait tout au long de la pand\u00e9mie. La reprise \u00e9conomique post-Covid signifie que l\u2019\u00c9gypte et d\u2019autres pays sont susceptibles de donner la priorit\u00e9 \u00e0 leur rentabilit\u00e9 pour satisfaire les besoins de l\u2019UE. \u00bb<\/p>\n

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Le r\u00eave d\u2019un gazoduc ? <\/strong><\/p>\n

L\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des flux de gaz de l\u2019Afrique vers l\u2019Europe d\u00e9pend \u00e9galement de l\u2019am\u00e9lioration des infrastructures. Les gazoducs existants relient l\u2019Alg\u00e9rie \u00e0 l\u2019Espagne et \u00e0 l\u2019Italie, mais l\u2019un d\u2019entre eux, qui traverse le Maroc, est ferm\u00e9 depuis novembre dernier en raison du diff\u00e9rend diplomatique entre Alger et Rabat. Les autres producteurs de gaz africains n\u2019exportent que du GNL.<\/p>\n

Cela pourrait changer si le gazoduc transsaharien se concr\u00e9tise. Il acheminerait le gaz du Nigeria vers le nord, en passant par le Niger, jusqu\u2019en Alg\u00e9rie, d\u2019o\u00f9 il pourrait \u00eatre r\u00e9export\u00e9 vers l\u2019Europe. NJ Ayuk affirme que l\u2019ach\u00e8vement de ce gazoduc peut et doit \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9. \u00ab Nous sommes la g\u00e9n\u00e9ration qui a construit des vaccins en moins d\u2019un an, vous ne pouvez pas me dire que nous ne pouvons pas construire un pipeline en un an \u00bb, fait-il observer.<\/p>\n

D\u2019autres experts se montrent plus prudents. Agwu Ojowu, consultant au sein de la soci\u00e9t\u00e9 de conseil Africa Practice, note que le pipeline traverserait \u00ab des terres mal gouvern\u00e9es, en proie au banditisme et aux activit\u00e9s terroristes<\/em> \u00bb. Il ajoute qu\u2019une section de l\u2019ol\u00e9oduc d\u00e9j\u00e0 en cours de construction \u00e0 travers le Nigeria \u00ab a pris un retard consid\u00e9rable \u00bb. En outre, \u00e0 moins que le Nigeria n\u2019investisse dans le d\u00e9veloppement de nouveaux gisements de gaz, le gazoduc ne sera qu\u2019un \u00e9l\u00e9phant blanc. \u00c0 l\u2019heure actuelle, affirme Agwu Ojowu, \u00ab m\u00eame si un gazoduc reliait le Nigeria \u00e0 l\u2019Europe, le pays n\u2019a pas la capacit\u00e9 de r\u00e9serve n\u00e9cessaire pour exporter beaucoup plus de gaz vers l\u2019Europe <\/em>\u00bb.<\/p>\n

Certains signes indiquent que l\u2019exploration et la production vont conna\u00eetre un nouvel \u00e9lan en raison de la hausse des prix du gaz et de la n\u00e9cessit\u00e9 pour l\u2019Europe de remplacer l\u2019approvisionnement russe. Selon NJ Ayuk, plusieurs pays sont sur le point de lancer des cycles d\u2019octroi de licences. \u00ab Il y a un nouvel \u00e9lan pour l\u2019exploration<\/em> \u00bb, explique le patron de la Chambre africaine de l\u2019\u00e9nergie, qui note l\u2019int\u00e9r\u00eat pour l\u2019acquisition de permis de recherches a consid\u00e9rablement augment\u00e9 en quelques mois, y compris sur des march\u00e9s fronti\u00e8res comme la Sierra Leone, qui ne produisent actuellement ni p\u00e9trole ni gaz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Un d\u00e9fi \u00e9cologique<\/strong><\/p>\n

Pourtant, les nouveaux d\u00e9veloppements gaziers peuvent pr\u00e9senter des risques \u00e9tant donn\u00e9 que la demande de gaz peut consid\u00e9rablement diminuer au moment o\u00f9 ils seront pr\u00eats \u00e0 servir les march\u00e9s europ\u00e9ens.<\/p>\n

En effet, alors que l\u2019UE a d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin de nouvelles sources de gaz si elle veut continuer \u00e0 s\u2019\u00e9clairer et se chauffer sans l\u2019aide de la Russie, elle tente simultan\u00e9ment de se sevrer compl\u00e8tement des combustibles fossiles. L\u2019UE s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 atteindre des \u00e9missions nettes de gaz \u00e0 effet de serre nulles d\u2019ici \u00e0 2050. Les investissements majeurs dans les infrastructures gazi\u00e8res sont difficilement compatibles avec cet objectif.<\/p>\n

D\u2019autre part, l\u2019UE donne la priorit\u00e9 au d\u00e9veloppement du \u00ab gaz naturel renouvelable \u00bb, y compris le biom\u00e9thane et l\u2019hydrog\u00e8ne vert. Ces carburants, du moins en th\u00e9orie, sont largement interchangeables avec le gaz naturel classique. Il pourrait \u00eatre possible de transporter l\u2019hydrog\u00e8ne vert \u2013 qui est produit en s\u00e9parant l\u2019eau en hydrog\u00e8ne et en oxyg\u00e8ne \u00e0 l\u2019aide d\u2019une \u00e9nergie renouvelable \u2013 par les infrastructures de pipelines existantes. Il pourrait aussi \u00eatre livr\u00e9 par bateau sous forme d\u2019ammoniac vert.<\/p>\n

Le Magazine de l’Afrique<\/strong><\/p>\n

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